Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

EvoTrack. Performance tuning by Gral _ Performance Tuning _ Питерский турбо прел

Автор: gral 28.1.2011, 1:12

Ну что ж... собирал я пару лет назад для этого прела атмо двиг. Потом в Питере решили на него поставить компрессор и кривой настройкой размолотили поршня. Решили делать турбо. Правда двиг собирали там же в Питере те же кто и запорол атмо. В общем не уверен я в качестве сборки да и первые отголоски уже есть. Но к нам его привезли для изготовления всей турбо системы (коллектор, трассы, кулер итд) и настройки. Фото будут скоро! Так как решение по компонентам принимал я, турба будет от эво 9 (самая лучшая для мощности около 400 сил).

Автор: tsasha13 28.1.2011, 10:06

хехехе ))))

Автор: jarek 31.1.2011, 10:43

На протяжении нескольких лет я пытался объяснить преловодам, что это самый лучший вариант турбирования для городских машин.
Но в последнее время прелами владеют в основном бомжи, собирающие хлам с помоек. Слава аллаху Дима уговорил одного на данный сетап. Думаю это будет лучший турбопрел всех времен и народов (по удовольствию от правильного управления динамикой). Если конечно двиг. не крякнется smile.gif)).
А вероятность этого, судя по ахтунг сборке все-таки есть smile.gif

Автор: coyote 31.1.2011, 15:28

Походу, лучший турбопрел - это эвик со значком prelude to_pick_ones_nose_eat.gif
Понятно , что тюниговать машину за 10-15к$ на 10к$ решаться немногие. 10-15летний аппарат еще перед тюнингом в нормальный вид привести надо(что тоже стоит денег).
Но в основном обнищание в головах происходит, когда 50% экономят на тормозах, и резине. Скоро отработку "посвежее" заливать начнут.

Автор: Вова 31.1.2011, 20:41

Если поедет - буду на ТО к вам ездить)

Автор: GarrEtta 1.2.2011, 0:12

первые фото..smile.gif)









Автор: Вова 2.2.2011, 1:11

ух ты!

Автор: gral 2.2.2011, 21:17

Выпуск закончили. Сейчас работаем над впуском, а это - куча силиконовых пайпов, труб, примерки и сварки. Фото в выхи сделаем.

Автор: tsasha13 4.2.2011, 22:10

а входы на интеркуллер за балкой что ли? huh.gif нормально там пайпинг пролезет-то?

Автор: gral 4.2.2011, 22:30

Цитата(tsasha13 @ 4.2.2011, 22:10) *
а входы на интеркуллер за балкой что ли? huh.gif нормально там пайпинг пролезет-то?

Ессно за балкой. Пайп уже после доработок передней панели пролез

Автор: GarrEtta 6.2.2011, 3:00

еще пара фоток.....




Автор: tsasha13 7.2.2011, 13:48

смотрел и трогал его вчера. коллектор качественно сварен, расположили все достаточно удачно. я бы вентилятор еще один спереди все-таки добавил, ну и масленный кулер нужно ставить точно!

Диман, а термощиток какой будет над турбой?

Автор: gral 7.2.2011, 16:44

Цитата(tsasha13 @ 7.2.2011, 13:48) *
Диман, а термощиток какой будет над турбой?

А на кой хер над турбой щиток когда она ПОД коллектором??

Автор: tsasha13 9.2.2011, 14:31

Цитата(gral @ 7.2.2011, 17:44) *
А на кой хер над турбой щиток когда она ПОД коллектором??


там шланги кондея идут. если расстояние до него не большое и горячая часть турбы будет не закрыта ничем или обмотона, то он ссохнется и лопнет. как у меня в общем-то произошло. горячую часть турбы надо хотя бы тогда обмотать чем или в чехол спецовый

Автор: gral 9.2.2011, 14:50

так это ж не над турбой а сбоку от нее )) канеш экран будет.

Автор: gral 16.2.2011, 9:23

Уфф надеюсь сегодня закончим сварочные работы. Пришлось решать много вопросов по компоновке узлов и труб.

Автор: GarrEtta 16.2.2011, 20:52

процесс идет..smile.gif











а так хранятся хомутики во избежании чисто русской черты..smile.gif)

Автор: tsasha13 19.2.2011, 20:34

а воздух из под крыла сосать будет?

Автор: gral 19.2.2011, 21:06

Да, как и у тебя)

Автор: Вова 20.2.2011, 11:46

посмотрели компрессию? ШЛЗ работала?

Автор: gral 21.2.2011, 9:21

Компрессия то более чем, вот только свечи в масле )) ШЛЗ показывает страшно бедную смесь. И позвони мне - будем думать что с двигом делать. Ибо не уверен что с таким стуком возможна адекватная настройка.

Автор: Вова 12.3.2011, 21:55

дима, я очень соскучился по прелу. Больше месяца не протяну...
завещание оставлять не буду, не надейся)

Автор: gral 12.3.2011, 22:27

Вованыч, щас разгребемся немного и набросимся на твой супер прел! Чуть потерпи, а то Глеб со своим турбо аутом боюсь уже в бешенстве ))

Автор: gral 18.2.2012, 20:22


Автор: Вова 18.2.2012, 23:35

Цитата(gral @ 18.2.2012, 21:22) *

супер! Я так понял - отсечка на 7000 упирается в форсы?

Автор: gral 19.2.2012, 10:13

7200... дальше крутить - зачем? Форсы - причина того что это все - на буст оффе!

Автор: gral 19.2.2012, 13:55

Спеки:
Открытый блок Н22А, сухие гильзы. Удалены балансвалы. Поршни - CP, шатуны - EAGLE.
Шпильки ГБЦ - ARP. Голова - сток. Валы - сток. Впускной коллектор - от аккорда евро Р.
Турбина - сток эво9.
Мозг - P28 + хондата С300.
Впуск, выпуск - EvoTrack.
Блоуофф - TIAL.
Бензин - АИ95 с деревенской заправки.

Автор: Вова 19.2.2012, 16:16

кстати, громко орет?

Автор: gral 19.2.2012, 16:26

Цитата(Вова @ 19.2.2012, 17:16) *
кстати, громко орет?

Тихий породистый бас )

Автор: Вова 19.2.2012, 19:04

Цитата(gral @ 19.2.2012, 17:26) *
Тихий породистый бас )

напиши еще спеки - что пришло в негодность пока стояла тачка и нуждается в замене - ремонте)

Автор: gral 19.2.2012, 19:48

Цитата(Вова @ 19.2.2012, 20:04) *
напиши еще спеки - что пришло в негодность пока стояла тачка и нуждается в замене - ремонте)

все кроме кузова))

Автор: gral 20.2.2012, 17:00


Сам подопытный connie_crazyperson.gif






Блок загильзован и собран. Балансвалы удалены конечно же connie_boy_cleanglasses.gif


Установлена голова


Двигатель собран!


Кастом холодный впуск


Собрано!

Автор: Вова 20.2.2012, 17:58

а побольше картинки можно?

Автор: gral 20.2.2012, 18:31

Цитата(Вова @ 20.2.2012, 18:58) *
а побольше картинки можно?

done

Автор: SINFUL ANGEL 20.2.2012, 18:45

connie_eatingpopcorn.gif
приятно видеть, что остались еще "безумцы" в хорошем смысле слова готовые из прела сделать конфетку viannen_37.gif

Автор: gral 20.2.2012, 18:47

Цитата(Вова @ 20.2.2012, 18:58) *
а побольше картинки можно?

Вов, накидай в тему фото прела своего.

Автор: Вова 20.2.2012, 19:47

легко


Автор: Gopher 20.2.2012, 21:34

красавец!

Автор: Max Logray 21.2.2012, 0:27

Да уж, работа достойная уважения. Молодцы!

Автор: gleb 21.2.2012, 9:01

хорош!

Автор: Vova 22.2.2012, 18:59

Как он до вас добирается ?? живу в НАХАБИНО ни разу его не видел smile.gif

Автор: Вова 22.2.2012, 23:04

Цитата(Vova @ 22.2.2012, 19:59) *
Как он до вас добирается ?? живу в НАХАБИНО ни разу его не видел smile.gif

он только 3 раза туда своим ходом ездил, остальное его катали)))

Автор: GarrEtta 11.4.2012, 14:09

Поскольку питерский климат и год простоя у нас на стоянке не способствуют хорошему состоянию металлических частей авто, отдали детали передней подвески на пескоструйку и покраску. Пружины и аммо установили новые.
1
http://garretta.gallery.ru/watch?ph=81r-dRNoF
2
http://garretta.gallery.ru/watch?ph=81r-dRNoS
3
http://garretta.gallery.ru/watch?ph=81r-dRNoZ
4
http://garretta.gallery.ru/watch?ph=81r-dRNo2

Изготовили насадку на наш выпуск.
5
http://garretta.gallery.ru/watch?ph=81r-dRNo7
6
http://garretta.gallery.ru/watch?ph=81r-dRNo5
7
http://garretta.gallery.ru/watch?ph=81r-dRNo4

Автор: gral 11.4.2012, 14:19

Отдельного смеха заслуживает история с приводами angry.gif
Решил на кой то хер Вова прикупить усиленные привода б/у у хохлов. Прислали нам привода... херакс - шрус намного больше диаметра ступицы. Хохлы типа странно канеш но лан, вышлем вам ступицы эти. Как ни странно, но они подошли в этим шрусам! Покрасили подвеску, перепрессовали подшипники, запрессовали ступицы. Установили. Осталось тока надеть торм диск и суппорт... ну и очередной сюрприз от гребаного тюнинга ohmy.gif Торм диск не одевается на ступицу - она слишком большого диаметра!
Ребят, покупайте тюн детали тока при крайней необходимости и все изучив!

Автор: Вова 12.4.2012, 16:57

Цитата(gral @ 11.4.2012, 16:19) *
Отдельного смеха заслуживает история с приводами angry.gif
Решил на кой то хер Вова прикупить усиленные привода б/у у хохлов. Прислали нам привода... херакс - шрус намного больше диаметра ступицы. Хохлы типа странно канеш но лан, вышлем вам ступицы эти. Как ни странно, но они подошли в этим шрусам! Покрасили подвеску, перепрессовали подшипники, запрессовали ступицы. Установили. Осталось тока надеть торм диск и суппорт... ну и очередной сюрприз от гребаного тюнинга ohmy.gif Торм диск не одевается на ступицу - она слишком большого диаметра!
Ребят, покупайте тюн детали тока при крайней необходимости и все изучив!

тут вся история на триллер остросюжетный катит)
Да уж - заехал к вам масло поменять...

Автор: gral 12.4.2012, 17:30

Цитата(Вова @ 12.4.2012, 17:57) *
тут вся история на триллер остросюжетный катит)
Да уж - заехал к вам масло поменять...

Тебе моя жена может рассказать как она заехала масло поменять girl_witch.gif так что ты можно сказать легким испугом отделался ignat_02.gif

Автор: gral 16.5.2012, 19:02

Уфф... уехаоа машинка в Питер. Удалось прокатиться. Получилось как и задумывали - едет машина без подрывов, как оч мощный атмосферник.

Автор: Gopher 17.5.2012, 15:39

даешь видео разгона!

Автор: Вова 17.5.2012, 17:16

первые впечатления - ох...ть. пока нет толком развала, тормозов жарить не особо хочется, но за 30 минут поездки восполнил годовую нехватку радости от разгона. И снова в сервис - доделать подвеску, почистить. надеюсь, через недельку можно будет закатнуть)

Автор: gral 17.5.2012, 19:11

Цитата(Вова @ 17.5.2012, 18:16) *
первые впечатления - ох...ть. пока нет толком развала, тормозов жарить не особо хочется, но за 30 минут поездки восполнил годовую нехватку радости от разгона. И снова в сервис - доделать подвеску, почистить. надеюсь, через недельку можно будет закатнуть)

Ты как марафет там закончишь сними разгон на третьей передаче. Прям тысяч с двух.

Автор: Вова 7.6.2012, 9:02

Прел прошел аклиматизацию, за это время:
-поменяны торм трубки, шланги.
-задняя подвеска отпескоструена, покрашена, стойки прижины новые.
-тормоза 4pot от Хонды Легенды, диски 320мм.
-вернул пороги сток.
-свечи поменял на 7ку иридиевые.
-сидухи recaro sr3 голубенькие).

Автор: Max Logray 17.6.2012, 21:49

А фотки где? wink.gif

Автор: coyote 18.6.2012, 2:28

Цитата(Max Logray @ 17.6.2012, 22:49) *
А фотки где? wink.gif

Фотки разгона?) gamer4.gif

Автор: Вова 21.6.2012, 8:25








Автор: Вова 21.6.2012, 8:28

осталось решетку поставить, победить 4вс (калибровать после замены рейки), ну и эту ошибку мапа.

Автор: GarrEtta 23.6.2012, 21:20

Цитата(Вова @ 21.6.2012, 9:28) *
осталось решетку поставить, победить 4вс (калибровать после замены рейки), ну и эту ошибку мапа.

Вов! красавица!!!!!

Автор: Вова 4.7.2012, 16:37

В общем, как и предполагал, пришел к тому, что по городу днем на преле ездить нереально. Это @баный хардкор просто: не разогнаться, тырк-тырк, блеать-куда-прете и т.п. Нужно что-то антистрессовое. Ответ найден: фиат 500, 1.4 (100 hp). Климат, крыша-небо, салон приятный, шумка даже есть, колесья 16. Запчасти - копейки (амморт 2 200, крыло 1900). Еду - прусь. И отдыхаю: все легенькое, расход 6-7 л. Конечно, косячки есть, но в масштабах прелюда - ерунда.
P.s. Дуть не будем.
P.P.S. Пока что)


Автор: gral 4.7.2012, 20:27

Вован, добро пожаловать в клуб нищебродов!)))

Автор: GarrEtta 4.7.2012, 22:22

Вова, жжжошь!!!!..smile.gif)))

Автор: Вова 21.7.2012, 8:46

Тем временем на преле: датчики мерят, МАП сенсор побежден (Спасибо РИнату!) - всего-то надо было поставить вертикально, а не в горизонте. Едет, дует, радует. После фиата сажусь - просто жестокая жесть.

Автор: gral 21.7.2012, 9:25

Цитата(Вова @ 21.7.2012, 9:46) *
Тем временем на преле: датчики мерят, МАП сенсор побежден (Спасибо Ренату!) - всего-то надо было поставить вертикально, а не в горизонте. Едет, дует, радует. После фиата сажусь - просто жестокая жесть.

Он РИнат!)) Мдаа, странный МАП...

Автор: Вова 21.8.2012, 8:31

Итак, WS работает исправно (!!!), климат холодит - желать больше нечего. Ну если только фокуса надрать слегка)
ехал для простоты - с первой на третью переключаясь)


прел vs фокус st

Автор: gral 21.8.2012, 11:20

Цитата(Вова @ 21.8.2012, 9:31) *
Итак, WS работает исправно (!!!), климат холодит - желать больше нечего. Ну если только фокуса надрать слегка)
ехал для простоты - с первой на третью переключаясь)

прел vs фокус st

Чет ты старт пролошил))

Автор: Вова 22.8.2012, 13:09

Цитата(gral @ 21.8.2012, 13:20) *
Чет ты старт пролошил))

надо бы потренироваться. Дашь основы драга за 30 секунд?

Автор: gral 24.8.2012, 12:32

Цитата(Вова @ 22.8.2012, 14:09) *
надо бы потренироваться. Дашь основы драга за 30 секунд?

Билеты, проживание и бары с тебя))

Автор: Вова 4.9.2012, 0:09

Тем временем - покрашен самый надежный и преданный друг. Постепенно был доведен до ума: кресло, бокс, ручник, музыка (голова) - crv'шные, АКБ - гелевый, 2 усилителя, полная шумо-вибро... В общем давно понял, что машина будет надолго - плюсы известны, минусы исправлены. Теперь вот покрасился как давно планировал.Из допов также - двухпоршневые тормоза от легенды, перфорированные диски 300 мм (подгон от прела), фары - "ангельские газки" с линзами ксенон, туманки ксенон (выжигает пространство - сл-но быстрее ход), спойлер.

удачно встала камера регистратора







колечки прокрашенные красивее

Автор: gral 4.9.2012, 7:25

Прикольно. Но диски совсем не в кассу.

Автор: Вова 4.9.2012, 8:29

Цитата(gral @ 4.9.2012, 9:25) *
Прикольно. Но диски совсем не в кассу.

в рыжий покрасить или в черный?

Автор: gral 4.9.2012, 9:28

Цитата(Вова @ 4.9.2012, 9:29) *
в рыжий покрасить или в черный?

Форма не та. Нужны толстые спицы.

Автор: Вова 12.12.2012, 20:22

Тем временем:
зашумлен Эль (сняли торпеду) - теперь точно полностью (двери-крыша-днище-торпеда-мотор). Тишина!
приобретен

на лето. Отдан на шумку сам фиат.
Тюнинг маст го он.
Прел спит на паркинге.

Автор: gral 12.12.2012, 22:44

Куда фиат на шумку то?? Он не тронется же!

Автор: Вова 27.1.2013, 23:02

тем временем:
видос


iLeCnIRaJmc



Автор: gral 28.1.2013, 15:09

Супер! Расскажи про ощущения! Быстро едет? До скольки разгонялся?

Автор: Вова 28.1.2013, 23:28

Цитата(gral @ 28.1.2013, 17:09) *
Супер! Расскажи про ощущения! Быстро едет? До скольки разгонялся?

Ощущения мощи. На любой передачи, на любых оборотах, запас - везде и с избытком. Просто животное, а не машина. За спиной чувствуется мощь, проходящая вибрацией через органы управления. Руль тяжелый, сцепление - обычное (как у меня), передачи у меня лучше включаются (ход короче). Тормоза... Может мы их не прогрели, но заставили поволноваться - тяжелая педаль, замедление тугое. Подвеска жесткая, но на скорости - то, что надо. Разгонялись до скольки не скажу точно. До 200 где-то точно. Чего не хватало - ощущения качества: за такие деньги я пластик бы не хотел видеть вообще нигде. Как на нем по питеру ездят - не представляю.

Автор: gral 29.1.2013, 15:47

Звук наверное охрененный))

Автор: Вова 11.4.2013, 23:20

Тем временем готовимся к Euro Prel Fest - на Нюрбургринге, 27,28 июня. Надо выступить во всей красе - за годы стояния крылья поржавели, было решено полностью перекрашивать, крылья переваривать.

Половодье у нас.
Может тебе в таком виде прислать?

Автор: gral 12.4.2013, 14:51

Цитата(Вова @ 12.4.2013, 0:20) *
Может тебе в таком виде прислать?

Нах чет красить - так и ездий!))

IPB NULL RU (http://www.ipb-null.narod.ru/)
© IPB NULL RU (http://www.ipb-null.narod.ru/)