IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Финансистам-теоретикам, о стоимости услуг
gral
сообщение 26.7.2012, 19:00
Сообщение #1


UpgradeR
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 794
Регистрация: 17.3.2009
Из: МСК
Пользователь №: 2
B3 GT


Всем привет!

Нас часто спрашивают, почему наш катбэк стоит столько, столько мы назвали.
Давайте разберемся.
Для примера возьмем катбэк из 3 дюймовой трубы (76 мм). Один из самых популярных размеров на эвики и другие машины за 300 сил. Он состоит из резонатора, банки, насадки и непосредственно самого тракта.
Стоимость его изготовления у нас 30000 рублей.
Если же выпуск включает в себя 2 резонатора или 2 банки, то его стоимость увеличивается.
Аналогично касательно насадки – чем сложнее её форма (например, в форме целующихся лебедей), тем она дороже.

Для изготовления выпуска мы используем нержавейку марки 304L, производство – Италия.

Труба 76мм для выпуска обходится в 2500 рублей.
6 гибов – 2200 рублей.
Изготовление кастом банки – 8000 рублей.
Резонатора – 6500 рублей.

Банка и резонатор изготавливаются по размерам, снятым с вашей машины – у нас никогда не возникнет ситуация, что банка или резонатор не влезают в отведенное им пространство или похабно торчат в сторону. Их изготовление занимает примерно неделю.
Если клиента не устраивает цена банки или резонатора, то мы можем установить те компоненты, которые привезет клиент (необходимые размеры мы предварительно ему сообщаем). Нам же проще. Однако гарантия на эти компоненты не распространяется.

Идем далее — куча мелочевки типа листов нержавейки, прутков, фланцев, дисков для болгарки и тп – 2000 рублей.
Итого на материалы уходит 21200 рублей.
Добавим к этому транспортные расходы в размере 1000 рублей – материалы же не сами появляются у нас в сервисе.
Итого 22200 рублей.
Проделав нехитрые математические вычисления, получим, что сама работа стоит 7800 рублей.

7800 рублей за 2 (!) дня работы, а именно столько у нас занимает изготовление качественного выпуска.
Многие спрашивают, а почему 2 дня делаете?
Ответ банальный – чтобы выпуск не был сделанным тяп-ляп Г.
Мы отвечаем за свою работы и даем гарантию, что у вас ничего не отвалится и будет работать как надо.
В первый день мы адаптируем, если надо, коллектор или даун пайп, выставляем резонатор и проводим трубу до него, попутно делаем кронштейны системы выпуска, проводим всю трассу до насадки.
На второй день мы обвариваем весь выхлоп, привариваем косынки, изготавливаем насадку, выставляем и монтируем выхлоп окончательно.

Вот такие пирожки.

Всем удачи!


--------------------
Fuck it all! Fuck this world!
Fuck everything that you stand for!
Don't belong! Don't exist!
Don't give a shit!
Don't ever judge me!

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 17.10.2017, 17:51