IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Sport Tyres
coyote
сообщение 4.5.2009, 0:01
Сообщение #1


Racing team
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 629
Регистрация: 22.3.2009
Из: Moscow
Пользователь №: 4
Prelude 5 type-s, BB6, H22A - red top, MT, JDM, white.


Tire Rack: тесты летних шин класса Extreme Performance

Осенью 2007 года компания Dunlop представила в Северной Америке шины Direzza Sport Z1, которые к тому времени уже заслужили признание в Азии, где использовались во время соревнований по дрифтингу и скоростной езде. Direzza Sport Z1 быстро нашли поклонников среди любителей сверхмощных автомобилей. Они отлично показали себя и на обычных дорогах, и на гоночных треках, а также во время автокроссов, благодаря прекрасному сцеплению на сухой и влажной поверхности и пригодности к использованию в повседневной жизни. Не остановившись на достигнутом, Dunlop сделала еще один шаг вперед, выпустив в этом году версию Direzza Sport Z1 Star Spec. Обозначенные обычной пятиконечной звездой на боковине (не путать с символом, используемым для обозначения шин, входящих в первичную комплектацию BMW), Direzza Sport Z1 Star Spec обладают верхним слоем из модифицированной резиновой смеси, улучшающим сцепление во время первого круга гонки, когда температура еще не достигла высокого уровня. Собственные тесты Dunlop показали, что сцепление на влажной поверхности также увеличилось, так как рабочие температуры в дождливых условиях ниже (чем в сухих), что позволяет воспользоваться преимуществами новой резиновой смеси.

Чтобы выяснить, как новые шины Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec сочетают пригодность к ежедневному использованию с качествами, необходимыми во время гонок, команда Tire Rack провела два соответствующих теста (Real World Road Ride и Performance Track Drive), при этом сравнивая Star Spec с другими лидерами класса Extreme Performance - Bridgestone Potenza RE-01R, Hankook Ventus R-S2 Z212 и Yokohama ADVAN Neova AD07. Во время тестов использовались купе BMW 325i E90 2008 года с новыми шинами размера 225/45R17 и дисками 17x8.0".

Результаты тестирования Tire Rack летних шин в классе Extreme Performance


Шины, протестированные экспертами Tire Rack в ходе тестов, а также мнения этих экспертов:

Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec
• Преимущества. Все на высшем уровне – управляемость и сцепление, особенно, на влажной поверхности
• Недостатки. Легкая жесткость хода
• Итог. Новая «звезда» класса Extreme Performance
• Позиция в последнем тесте. 1
• Позиции в предыдущих тестах. Тесты не проводились
• Описание. Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec созданы для водителей спортивных и мощных автомобилей, которым важна как маневренность в обычных условиях, так и сцепление во время автокроссов или соревнований по дрифтингу. Direzza Sport Z1 Star Spec предназначаются тем, кто любит стартовать предельно быстро, а также владельцам легковесных машин, которые часто сталкиваются с тем, что предельное сцепление достигается только при высоких температурах


Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec


Bridgestone Potenza RE-01R
• Преимущества. Прекрасные эксплуатационные качества для летней шины класса Extreme Performance
• Недостатки. Недостаточная четкая реакция на повороты руля
• Итог. Самая «цивилизованная» шина класса Extreme Performance, пригодная для использования в повседневной жизни
• Позиция в последнем тесте. 2
• Позиции в предыдущих тестах. 1 (август 07), 1 (май 06)
• Описание. Bridgestone Potenza RE-01R (R означает Revolutionary) - это шины класса Extreme Performance из большого семейства Bridgestone Potenza, которое предназначается для владельцев спорткаров, спорт-купе и суперседанов. Potenza RE-01R обладают высоким уровнем сцепления, предсказуемостью и стабильностью на всех видах поверхности. Резиновая смесь содержит в себя износоустойчивый полимер, который позволяет сочетать силу сцепления с прочностью и долговечностью


Bridgestone Potenza RE-01R


Yokohama ADVAN Neova AD07
• Преимущества. Четкая реакция на повороты руля и исключительное сцепление во время поворотов на сухой поверхности
• Недостатки. Низкий комфорт и высокий уровень шума при езде
• Итог. Все еще одна из лучших шин в своем классе
• Позиция в последнем тесте. 3
• Позиции в предыдущих тестах. 3 (август 07), 2 (май 06), 1 (июнь, 2005)
• Описание. Yokohama ADVAN Neova AD07 – это одна из моделей линейки ADVAN, предназначенной для любителей спортивного стиля вождения. Они входят в первичную комплектацию спорткара Lotus Elise, что доказывает их способность обеспечивать высокое сцепление как в сухих, так и во влажных условиях


Yokohama ADVAN Neova AD07


Hankook Ventus R-S2 Z212
• Преимущества. Небольшая стоимость
• Недостатки. Слабое сцепление на влажной дороге, низкие эксплуатационные качества
• Итог. Бюджетная шина, слабый конкурент для других участников
• Позиция в последнем тесте. 4
• Позиции в предыдущих тестах. 3 (август 07), 2 (май 06), 1 (июнь 05)
• Описание. Hankook Ventus R-S2 Z212 созданы для спортивных машин и мощных седанов. Их по достоинству оценят все любители скоростного вождения


Hankook Ventus R-S2 Z212



Испытания на обычной дороге

5,6-мильная петля, проходящая по скоростной магистрали, шоссе и проселочным дорогам, предоставила возможность испытать шины в самых разных дорожных условиях – городской и скоростной режим, гладкий и крупнозернистый бетон, и, конечно, асфальт. Маршрут позволял определить уровень шума, качество езды, в том числе и во время маневрирования в городском трафике.

Все четыре претендента обладают высокой чувствительностью к поворотам руля и стабильностью во время прохождения поворотов, что является фирменным отличием шин класса Extreme Performance. Особенно стоит отметить Yokohama ADVAN Neova AD07, которые, если верить их репутации, реагируют просто молниеносно. Почти такой же результат показали Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec – стабильная высокая управляемость. Bridgestone Potenza RE-01R заняли здесь третье место, поскольку реагировали несколько медленнее, чем Yokohama или Dunlop . Шины Hankook Ventus R-S2 Z212 показали себя вполне достойно для своего класса, но недостаточно хорошо, чтобы обойти соперников.

Шум является вполне нормальным побочным эффектом при крупных блоках протектора, которые часто встречаются у шин класса Extreme Performance. В этом тесте самый низкий уровень шума показали Potenza RE-01R . Direzza Sport Z1 Star Spec также отлично себя зарекомендовали на самых разных поверхностях. ADVAN Neova AD07 и их крупные блоки производили различимый шум во время езды по асфальту на большой скорости, тогда как Ventus R-S2 Z212 издавали его на всех типах дорожного покрытия.

Комфорт при езде не считается главным приоритетом при изготовлении шин класса Extreme Performance. И вы никогда не спутаете Bridgestone Potenza RE-01R с ориентированной на удобство туристической шиной. Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec тоже показали хороший результат, отлично сглаживая небольшие неровности дороги. Yokohama ADVAN Neova AD07 слишком жесткие для езды по неровностям, особенно, если встречаются крупные выбоины. Hankook Ventus R-S2 Z212 при прохождении сложных участков маршрута также не компенсировали дефекты покрытия, поэтому стали здесь лишь четвертыми.


Рейтинг тестируемых шин на дорогах общего пользования



Испытания на гоночном треке
Тестовый трек с 600-метровыми кругами включает в себя повороты под углом 90 градусов, смены полос и въезды на эстакаду. Он позволяет определить (и в сухих, и во влажных условиях) уровень сцепления, реакции на повороты руля и маневренности, которые обычно нужны только при экстренных ситуациях и во время гонок. Эти шины были созданы специально для треков и спортивного вождения, так что они не разочаровали испытателей во время тестов на сухой поверхности. Обычно формат теста подразумевает, что температура будет достигать значительных уровней, а поскольку резиновая смесь Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec создана для улучшения сцепления на сухой поверхности при низких температурах, они справились и с этим испытанием, показав лучшее время. Во время скоростного слалома Direzza Sport Z1 Star Spec также доказали свое превосходство, продемонстрировав отличное сцепление в резких поворотах. Yokohama ADVAN Neova AD07 достойно справились с заносами, но достичь стабильности и устойчивости Dunlop им не удалось. Общее время Bridgestone Potenza RE-01R было всего на 0.34 с больше, чем у Dunlop , благодаря их способности отлично чувствовать дорогу на очень больших скоростях. Hankook Ventus R-S2 Z212 оказались недостаточно чувствительными, чтобы сравниться с конкурентами.


Рейтинг тестируемых шин на сухом треке


Сцепление на влажной поверхности традиционно приносится в жертву, чтобы достичь лучшего результата в сухих условиях. Но некоторые из тестируемых шин доказали, что производство продолжает развиваться, и возможно сочетать оба этих качества. На сырой поверхности безусловным лидером стали Direzza Sport Z1 Star Spec, лучшее прохождение слалома, отличная боковая устойчивость и самый высокий итоговый результат. Шины Potenza RE-01R стали вторыми, уступив Dunlop по силе сцепления, за ними следуют ADVAN Neova AD07, которые менее предсказуемы при прохождении поворотов. Ventus R-S2 Z212 отстали от Dunlop сразу на 2.1 с, так как вели себя очень нервозно и нестабильно на всех участках трека.


Рейтинг тестируемых шин на мокром треке



Время прохождения слаломной секции (в секундах).
Испытания проводились как на сухой, так и на влажной поверхности



Время прохождения гоночного круга (в секундах).
Испытания проводились как на сухой, так и на влажной поверхности



Тормозной путь (в футах) при снижении скорости с 50 до 0 миль в час на сухой и влажной поверхности



Поведение тестируемых шин в поворотах (g-force)


--------------------
"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, а oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." (с) Вальтер Рёрль.
ADM Best Lap Time clockwise 2:00,515
ADM Best Lap Time counter-clockwise 2:00,16
http://fans-karting.ru/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Max Logray
сообщение 4.5.2009, 13:57
Сообщение #2


Tracker
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 80
Регистрация: 28.3.2009
Из: Москва, САО
Пользователь №: 13
Nissan X-Trail, 2.5, CP


Не знаю, как на БМВ, но на Астре Ханхук пошел на отлично.
Держак просто великолепный, да и ценник у него очень сладкий получился, спасибо Сашке-wheels_saler-у.
А как он смотрится... Ксю моя в диком восторге cool.gif Открыла в себе второго Шумахера, кнопку "Спорт" не отключает даже в пробках.


--------------------
Не пойман - не тушка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
coyote
сообщение 4.5.2009, 14:31
Сообщение #3


Racing team
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 629
Регистрация: 22.3.2009
Из: Moscow
Пользователь №: 4
Prelude 5 type-s, BB6, H22A - red top, MT, JDM, white.


"Тсучия и Ко" тестируют спортивную резину на треке

HV93 - Ultimate Street Tire Showdown!! - Part01
http://www.youtube.com/watch?v=F-2CcsSf9sM

HV93 - Ultimate Street Tire Showdown!! - Part02
http://www.youtube.com/watch?v=U2YKW25t0Wk...feature=related

HV93 - Ultimate Street Tire Showdown!! - Part03
http://www.youtube.com/watch?v=7IwzKz_2Who...feature=related



Tire Test#1 (Part 1)
http://www.youtube.com/watch?v=4_z4FBRANpQ...feature=related
Tire Test#1 (Part 2)
http://www.youtube.com/watch?v=M5J91Eex4J4...feature=related




--------------------
"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, а oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." (с) Вальтер Рёрль.
ADM Best Lap Time clockwise 2:00,515
ADM Best Lap Time counter-clockwise 2:00,16
http://fans-karting.ru/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
coyote
сообщение 4.5.2009, 18:08
Сообщение #4


Racing team
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 629
Регистрация: 22.3.2009
Из: Moscow
Пользователь №: 4
Prelude 5 type-s, BB6, H22A - red top, MT, JDM, white.


Цитата(Max Logray @ 4.5.2009, 14:57) *
Не знаю, как на БМВ, но на Астре Ханхук пошел на отлично.
Держак просто великолепный, да и ценник у него очень сладкий получился, спасибо Сашке-wheels_saler-у.
А как он смотрится... Ксю моя в диком восторге cool.gif Открыла в себе второго Шумахера, кнопку "Спорт" не отключает даже в пробках.


Этот тест лишь сравнение просто хорошей резины с очень хорошей =) Я ездил в минувшие выходные на dc2 на hankook'е, мне понравилось, особенно, если учесть низкий ценник.


--------------------
"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, а oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." (с) Вальтер Рёрль.
ADM Best Lap Time clockwise 2:00,515
ADM Best Lap Time counter-clockwise 2:00,16
http://fans-karting.ru/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gral
сообщение 4.5.2009, 18:26
Сообщение #5


UpgradeR
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 794
Регистрация: 17.3.2009
Из: МСК
Пользователь №: 2
B3 GT


Я ща на 888 езжу и пока в восторге. Интересно как она по сравнению с конкурентами?


--------------------
Fuck it all! Fuck this world!
Fuck everything that you stand for!
Don't belong! Don't exist!
Don't give a shit!
Don't ever judge me!

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
coyote
сообщение 10.5.2009, 18:01
Сообщение #6


Racing team
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 629
Регистрация: 22.3.2009
Из: Moscow
Пользователь №: 4
Prelude 5 type-s, BB6, H22A - red top, MT, JDM, white.


Цитата(gral @ 4.5.2009, 19:26) *
Я ща на 888 езжу и пока в восторге. Интересно как она по сравнению с конкурентами?


http://evotrack.cc/index.php?showtopic=21


--------------------
"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, а oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." (с) Вальтер Рёрль.
ADM Best Lap Time clockwise 2:00,515
ADM Best Lap Time counter-clockwise 2:00,16
http://fans-karting.ru/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
coyote
сообщение 14.1.2010, 17:38
Сообщение #7


Racing team
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 629
Регистрация: 22.3.2009
Из: Moscow
Пользователь №: 4
Prelude 5 type-s, BB6, H22A - red top, MT, JDM, white.


тест сликов для спринтов и трека:
http://www.zavedi.ru/analise/?id=337


--------------------
"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, а oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." (с) Вальтер Рёрль.
ADM Best Lap Time clockwise 2:00,515
ADM Best Lap Time counter-clockwise 2:00,16
http://fans-karting.ru/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
coyote
сообщение 26.10.2010, 0:54
Сообщение #8


Racing team
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 629
Регистрация: 22.3.2009
Из: Moscow
Пользователь №: 4
Prelude 5 type-s, BB6, H22A - red top, MT, JDM, white.


Подбор давления для спринтов:
http://www.apex.ru/apex/ru/articles/o_15182

Зависимость времени прохождения трассы от давления в шинах, сек


BFGoodrich g-Force
Давление среднее время на круге
2,3 / 2,1ат 53,0cек
2,3 / 2,6ат 52,1cек
2,3 / 2,9ат 51,4cек
2,6 / 2,6ат 52,2cек

Toyo R888
Давление среднее время на круге
2,3 / 2,1ат 51,2cек
2,3 / 2,6ат 51,0cек
2,3 / 2,9ат 50,3cек
2,6 / 2,6ат 50,0cек

Из этих данных видно, что оптимальное давление для разных моделей шин может отличаться при использовании на идентичных автомобилях. Также, при помощи настройки давления, можно отчасти нивелировать некоторые недостатки управляемости, не прибегая к установке спортивной регулируемой подвески.


--------------------
"Understeer это когда ты видишь дерево в которое ты врезаешься, а oversteer - когда ты его только слышишь и чувствуешь." (с) Вальтер Рёрль.
ADM Best Lap Time clockwise 2:00,515
ADM Best Lap Time counter-clockwise 2:00,16
http://fans-karting.ru/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 24.9.2018, 2:27